山西文化旅游网

        桃花红杏花白，翻山越岭等您来。今天为您讲述的是黄河上碛口古镇的故事。

        山西吕梁碛口古镇面临黄河，背靠吕梁山，它的得名是因为古镇位于黄河上一个无法行船的沙石浅滩“大同碛”旁边。这里的“碛”，是指河流中沙石堆积而成的浅滩，黄河的支流湫水河夹带着泥沙石块在这里堆积成滩，碛口之名也由此而来。大同碛的堆积将黄河河面骤然缩减，使得上下游形成巨大的落差，水急浪高，成为黄河上极为凶险的河段，有“虎啸黄河，龙吟碛口”的说法。

         天然形成的大同碛，再加上特定的历史环境，明朝时起，碛口古镇开始步入辉煌，被称作“水旱码头小都会，九曲黄河第一镇”。

        过去陆路交通不发达，黄河沿线的商贸来往主要依靠黄河水运，所以黄河水道很是繁忙。但由于黄河在这里流经大同碛受阻，水急浪高船只无法通行，只得停船靠岸，久而久之，碛口就成为黄河水运航道上最大的装卸码头之一。商人们把货物从这里卸下，转而使用陆路运输。在明清时期和民国年间，凭借着这一水运优势，碛口西接陕、甘、宁、蒙四省区，东连太原、北京、天津三都市，成为重要的水陆交通枢纽，成为那个年代黄河上重要的“物流集散中心”。

        明朝时，明成祖朱棣在位时期，在长城沿线设置了九边重镇，由于蒙古草原上的驻军区域位置偏远，无法解决军需粮草，官府便鼓励商人运送边防军需，来换取朝廷给予商人的盐业专卖权。这个被称为“开中制”的管理制度不仅为晋商大规模的崛起创造了得天独厚的条件，同时直接促进了大量的物资通过黄河运输，而它们又都在碛口进行水陆、陆路运输的交换，从而促进了碛口古镇的繁荣兴盛，让她通过“开中制”间接受益。

        在碛口镇兴盛时期，每年仅从内蒙古河套的磴口出发来碛口的船便有四千艘，再加上五原、包头、托克托、府谷的木船和皮筏子，每天都有几十艘船和筏子从上游下来，这里至少停泊着上百艘，并列五、六排，绵延好几里。过去这里每天都有几百个身强体壮的船夫忙忙碌碌，他们把从水上运来的各种货物卸到驳船上，泊到岸上，把货物扛到镇上的货栈里，然后再把货栈里的货物运到驳船上，如此往复。当时，从黄河上游的陕、甘、宁、蒙地区水路运来粮食、麻油、皮毛、药材等货物，通过陆路运到山东、河南、京津等地。回程时，再把东路来的绸缎、茶叶、陶瓷等货物运送过去，转销于西北。其中仅麻油一项，每天就可卸货万斤，所以留下了“碛口街上尽是油，三天不驮满街流”的说法。

        那时的陆路运输主要靠骡马、骆驼，当时在碛口负责转运物资的骡马、骆驼有上千头，碛口保留至今的街道骡马巷中，我们可以看到上百处砌于墙中的“拴马鼻”。碛口凭借着黄河水运，成为了北方商埠重镇，走在今天的碛口古镇上，我们依然可以感受到她昔日的繁华。

        当这个小镇作为山陕之间的渡口逐渐形成规模时，附近的乡民也开始聚居于此，做起了与水陆交通有关的各种生意，一些青壮劳力也改行成了纤夫、船工，略有资本的便开业成为船主;还有些富户驯养了大批骆驼，专供往来行走的商队租用。当时，一批批客栈、镖局与草料店相继开业，整个镇子的规模不断扩大，碛口的商机吸引了所有人的目光，这里迅速成长为黄河沿岸的一个商业重镇。

{牛刚解读}

        鼎盛时期的碛口人过着无比阔绰的生活。山西民间曾流传着一句民谚“碛口柳林子，满地是银子，一家没银子，旮旯里扫得几盆子”，由此可见碛口的富庶让人垂涎。

        但是，当京包、同蒲铁路相继建成后，碛口的交通优势逐渐消失，从河套平原到京津的运输再不需要穿越晋陕峡谷，这也使得碛口的物流功能遭到了沉重的打击，后来随着陇海铁路的竣工，碛口进一步失去了陕南一线的商队，从此，碛口彻底退出了聚光灯下她曾经创下无数辉煌的历史舞台，重新回到了那普通烟火气的人间。

        这座曾经无比辉煌的古镇在其辉煌时刻将一个个创富故事隐藏在了那高墙大院中，今天我们可以慢慢走在这黄河边的老巷里，去把这些故事一个个的读出来。

        游山西就是在读黄河文化变迁史，读懂山西，您就读懂了中国。华夏古文明，山西好风光。