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       中条山有路，名曰虞坂，周武王封仲雍之后虞仲于夏墟，因虞为称，谓之虞坂。

       要写一部中国建路辉煌史，起点在哪里呢？在山西运城。运城市区和平陆县黄河北岸之间，有一条世界最早的公路，其位于中条山间的一部分，被称为虞坂古道。

        虞坂古道，同时也是世界上使用时间最长的一条公路，这条路在周代已经名声显著，到1956年才完全废弃，路基也逐渐为土石野草掩埋，直到2005年被重新清理出来。

       2013年公布的第七批全国重点保护单位名单，虞坂古道单独在列。之所以能在中华民族历史长河的遗存中，占有一个国宝级的席位，只因为这条路承载了中华古老文明的太多信息。

       从中条山北麓的盐湖区东郭镇磨河村出发，顺着镶嵌在沟坡里，悬挂在石崖边的路，崎岖穿行8公里，到达一个叫卸牛坪的地势平坦的村庄，这就是虞坂古道。

        虞，就是古虞国，有虞舜帝后代的封国，其遗址同样是国家重点文物保护单位；坂，就是山上的斜坡。

       盐是人类生存的必需品，而河南的大部、安徽的北部及山东西部的人们在古代要吃到盐，主要依靠虞坂古道输送。虞坂古道是一条生命线。如此重要的一条路，在什么时候、由谁开凿修建的？这存在多种说法。

      “世界上原本没有路，有了腿就有了路”。研究者称，虞坂古道最初一定是背盐运输的古人用脚板踩出来的。而最早作为一项工程来修建，传说是在尧舜时期，而施工的人有两种说法，一个是伍丁，一个是大禹。

       傅说也被传说是开凿虞坂古道的“总工”。“傅说举于版筑之间”的傅说，虞国人，也就是现在的平陆人，他是商王武丁的重要大臣，让人类脱离山洞地穴住宿的版筑术，据说是他发明的。

       大禹筑虞坂路的情况，传说的内容无法考证，但是流传的其筑路的方法，则充分体现中国先祖们的科技水平。说为了凿开青山硬石，大禹指挥人水火并用，将白矾、盐、硝放在石头上烧，然后用水浇，石头龟裂后就一层层凿开。到了冬天的时候，修路的人们白天直接把水灌进石头缝里，晚上气温降低，水结冰膨胀，就把石头撑开了，原理类似于现代的膨胀水泥。

       有的专家按照传说和史料结合推测，虞坂盐道作为一个人工修筑的工程存在，应该是尧舜时期。当然这仅仅是推测，作为一个“国保”单位，它被慎重地确定为周代的遗迹。