山西文化旅游网

 桑干河湿地风光 

　　2022年盛夏，环桑干湖公路成为本地旅游线路中的爆款，山色映衬湖光，水气氤氲原野，如画的景色吸引众多本地游人自驾打卡，东沙窝、西沙窝、于家寨、峰峪……以前不被外界熟知的地名如今变成串起好心情的坐标，人们露营烧烤，水边嬉戏，尽情享受自然之美。似乎忘了点什么，那些与桑干湖伴生的人类文明遗珍，也值得探访一番。

寻“中国猎马人”

　　探访之路从桑干湖东端开始，目标是“许家窑人”，具体位置在河北省阳原县与山西省大同市阳高县交界的一处景区内。

　　关于许家窑人的史学与文化价值，大同人应该了解并为之自豪。翻开远古人类演化史的篇章，许家窑人地位绝对无可替代。它是早期智人的代表，承接旧石器时代北京猿人的特点，生活年代距今约20万至16万年。近年来研究表明，许家窑人颅容量约为1700毫升（立方厘米），属迄今为止发现的中更新世颅容量最大的“大头人”。

　　雁北有俗语“头大有宝”，放此较贴切。颅容量增加导致大脑更发达，可制作更多有用的工具。资料介绍，发掘现场出土的石器多达14000件，石球数量居多，专家学者认为它是狩猎的工具——以动物皮绳系住两个石球，做成抛索，用时丢出缠绊猎物。

桑干牧歌 

　　考古研究表明，当年石球抛索主要猎取对象为马，当成群野马湖边饮水时，许家窑人潜伏接近，趁其不备丢出抛索，于是马儿成为远古人类餐桌上的美食，许家窑人因此得名“中国猎马人”。

觅北魏均田遗痕

　　告别许家窑人遗址向南，来到桑干河南岸，六棱山脚下连片的农田平整开阔，庄稼长势喜人，远望近观尽是绿油油的，玉米挺着粗壮的身杆舒展每一片叶子，已近一人高。田野间，一排排整齐的杨树，把土地分成规整的块状，每块大小面积相近，像被精心规划过。

        土地西部有两个村子，各名东册田、西册田，据说是北魏均田遗迹。很多人最早通过中学历史课本了解“均田制”。进入国家级的历史教科书，说明它的重要。作为中国古代社会一项关键性的土地制度，它曾发挥过恢复生产、巩固统治的作用。北魏太和年间，为避免土地兼并对社会与经济的破坏，朝廷于太和九年（485）发布均田令，《魏书·食货志》记载，男子15岁以上，授露田40亩，女子15岁以上授露田20亩，奴婢男妇授露田数与上相同。凡种桑养蚕地区，男子每人给桑田20亩，可传后代；凡种麻地区，男子每人麻田40亩，女5亩，奴婢与此同。

 册田村附近的高灌渠 

　　均田制推广的前提，要对田亩总数统计造册，今天的东册田、西册田一带土地肥沃，灌溉条件好，自然成为统计工作的重要区域。从今天掌握的史料分析，造册后的田地一部分成了皇粮地，专供宫廷内府。如今这些田地依然是阳高县主要的粮产区，田垄间的高灌渠诉说着当代人的辛劳和努力。

　　由册田向西，来到阳高县境内的小龙门风景区。景区不大，景色却很有气势，桑干河流经此地，河面由宽趋窄，水流变急。旧日水量大时，有黄河龙门的风范，故曰“小龙门”。古人有诗可见当年奇观异景：“骇浪惊涛万马奔，居然气象是龙门。金鳞一跃云霞丽，石阙双开虎豹蹲。”今天，景区内保留洪门寺一座，“象鼻”孔洞一处，系旧日龙门桥遗迹。

　　关于龙门桥的始建时间，史料记载为明代。“凿石中流，下穿石洞，上引铁索。”也有研究称桑干建桥的源起在辽。彼时，桑干河龙门至阳原县一带为顺圣川西口，属西京大同府的东部门户，辽主巡幸西京，辽军移防南边，多经此处往返，故而十分重视交通基础设施的建设。《天镇县志》所收碑文中，记有辽大康十年（1084）重修桑干河桥，建桥材料以石木为主，两岸立“石仓”，上盖“石板”，跨水以“木植”架梁，共“四接”。

　　古人造桥，因势借力，就地取材。桑干河两岸多见玄武沉积岩，质地坚硬，抗腐蚀性强，是建设桥梁墩台的首选。木植应取于六棱山上，千年以前，这里植被茂密，巨木参天，为造桥提供基础选材。修好的桑干河桥便利了交通，供兵民农商往来通行。东来西去的身影间，还有辽代帝王的足迹，《辽史》记载，辽圣宗耶律隆绪曾于这一带“猎桑干河”“观渔桑干河”。

　　金代，桑干古道的交通价值仍得到高度重视，沿途多设村寨，移民护卫。今天位于册田水库西边的云州区于家寨村，相传即金寨的遗留。村南一处坡地上，有古寨遗存物，清晰的墙垣、厚重的石门，传递着来自古代的信息。

赏明清桑干晚渡

　　于家寨紧临册田水库，水岸线半圆近弧，人称“月亮湾”。站在月亮湾畔，极目远望，可见对面山色黛青，苇影摇曳。那芦苇从生的地方，就是近年新开发建设的桑干河国家湿地公园，也是旧时“云中八景”之桑干晚渡所在地。

 于家寨“月亮湾”小景 

　　“云中八景”最早见于明《大同府志》，除桑干晚渡外，还有魏陵烟雨，石窟寒泉、采凉积雪、宝塔凝烟、玉桥官柳、雷山返照、凤台晓月，每一处都是大同旧时人文自然胜迹所在。

　　说到晚渡，人们会不自觉联想到渡口、舟船、白帆。这些画面元素在明代的大同桑干河均可见到。史载，明嘉靖中后期，为了提升北京到大同的官运交通能力，桑干河开启河运工程。《明实录》记载，“巡抚大同右副都御史李文进奏，大同边储缺乏米，价翔贵。乞开叶乾河（桑干河）以通运道，自大同县古定桥、务里村（在卢沟桥附近）水运，五节计程七百二十七里……春秋二运，可得米二万五千余石。”

　　当今天的人们以公路、铁路、民航在大同与北京间往返时，却不知五百多年前，大同与北京间也曾帆影幢幢、桨声摇摇。运载军粮物资的货船聚在古定桥停泊，再由换小舟顺御河进大同府。等待中，行船者凭栏远眺桑干河落日美色，慨天地壮阔，叹人世沧桑，这里也渐渐成为明清大同府有名的诗文景观地。时光流转带走舟旅故事，美景却依然存于天地间，古今共鉴。

　　说到这里，文章接近尾声，但环桑干河访古远未结束，您还可以去吉家庄欣赏黑陶的魅力，触摸云州区杜庄乡落阵营村吕家大院的辉煌，探寻大同地区最大的新石器时代文化遗存，解秘瓮城口古驿站的神奇……

文字：温鹏毅

图片：温鹏毅

编辑：褚慧灵

审核：马   燕